• La compañía, en UTE con Sacyr, se adjudica un contrato de 35 millones de euros de Adif AV para ejecutar la instalación y mantenimiento de la catenaria del recorrido Talayuela-Plasencia
Trabajos de electrificación de catenaria de Lantania

Madrid, 25 de noviembre de 2025. Lantania realizará la instalación y mantenimiento de la catenaria del segundo tramo de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura. El Grupo de infraestructuras, agua y energía, en UTE con Sacyr, llevará a cabo las obras y el mantenimiento de la línea aérea de contacto y sistemas asociados del tramo Talayuela-Plasencia para Adif Alta Velocidad, trabajos que cuentan con un presupuesto de 35 millones de euros (impuestos no incluidos).

Las obras incluyen la instalación y el mantenimiento de la línea aérea de contacto (catenaria) en un tramo de 70 km, las acometidas de energía desde catenaria o feeder a edificios o casetas técnicas, la instalación de los pórticos a ambos lados de la vía, los postes, dinteles y soportes auxiliares que los componen, así como las cimentaciones para su fijación. El proyecto abarca igualmente los seccionadores, sus timonerías y accionamientos eléctricos, así como el sistema de calefacción de agujas de los desvíos, con sus calefactores y sistemas de alimentación.

Los trabajos permitirán electrificar este tramo, así como realizar las pruebas necesarias y el premantenimiento de las instalaciones desde la finalización de las obras hasta su puesta en servicio. El recorrido Talayuela-Plasencia será el segundo de la línea en entrar en funcionamiento tras la inauguración en 2022 del trayecto Plasencia-Cáceres-Badajoz, electrificado desde 2023. Con ello, Lantania estará presente en todos los trabajos de electrificación ferroviaria del tramo Talayuela-Plasencia.

Lantania está ejecutando actualmente la construcción de una subestación eléctrica de Casatejada en Cáceres, y sus centros de autotransformación asociados. Esta instalación será responsable de proveer energía a la línea aérea de contacto, garantizando el suministro eléctrico a los trenes que circulen por este tramo. La compañía pondrá en servicio la subestación eléctrica de tracción en Casatejada (405/±27,5 kV, 2×30 MVA) y cinco centros de autotransformación intermedios situados en Talayuela, Navalmoral de la Mata, Toril y Malpartida de Plasencia. Además, construirá un parque de medida en Navalmoral de la Mata.